就全球范圍而言,無(wú)論中外,租賃都是古已有之。
•古代傳統(tǒng)租賃:
租賃是一個(gè)古老的經(jīng)濟(jì)范疇。根據(jù)目前所掌握的最早記錄,租賃的源于公元前1400年,居住在地中海沿岸的腓尼基人發(fā)明了租賃這種商業(yè)貿(mào)易模式。當(dāng)時(shí)有些商人從事水上貿(mào)易,另一些人則對(duì)出租船只更感興趣,于是船主便租船給那些從事貨物貿(mào)易而不愿或無(wú)力自備船只的商人使用,船只租賃便由此產(chǎn)生了。一直到現(xiàn)在,船舶租賃始終是資助水運(yùn)業(yè)務(wù)的一種主要方式,“造船不如買船,買船不如租船”,這句古老的俗語(yǔ)就是最好的寫照。到中世紀(jì),土地租賃成為了大多數(shù)國(guó)家農(nóng)業(yè)活動(dòng)中普遍存在的、最基本的租賃行為;地租是土地所有者讓渡土地使用權(quán)所獲得的報(bào)酬。
•近代設(shè)備租賃:
近代設(shè)備租賃在18世紀(jì)的工業(yè)革命后深入發(fā)展起來(lái)。為適應(yīng)社會(huì)化生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,租賃業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段,由原來(lái)的以土地、房屋、農(nóng)具、簡(jiǎn)單交通運(yùn)輸工具為主轉(zhuǎn)向了以各種工業(yè)設(shè)備、通訊設(shè)備、貨車、鐵路線為主。英國(guó)是近代設(shè)備租賃業(yè)的發(fā)源地。19世紀(jì)中葉,火車、鐵路線的租賃首先發(fā)展起來(lái)。最具代表性的案例是倫敦到格林尼治鐵路線,這是倫敦的第一條鐵路,在建造者自己經(jīng)營(yíng)8年后于1849年租賃給東南鐵路公司經(jīng)營(yíng),租期長(zhǎng)達(dá)999年。
•當(dāng)代融資租賃:
1952年初,美國(guó)加州一名食品加工業(yè)老板杰恩•費(fèi)爾德搞到一大筆訂單,但他又迫切需要資金以更新帶小型升降機(jī)的卡車,為了不失去這個(gè)機(jī)會(huì),他采取了租賃的做法,即先向那些有設(shè)備但沒(méi)有搞到訂單的同業(yè)老板借入設(shè)備,待投入生產(chǎn)獲得盈利后,再以租金的形式給對(duì)方補(bǔ)償,這一舉措獲得了成功。杰恩•費(fèi)爾意識(shí)到“利潤(rùn)的產(chǎn)生在于設(shè)備的早日投入使用,而不能僅依賴于對(duì)設(shè)備的所有”,他認(rèn)為以融資為目的的租賃將成為為企業(yè)提供資金支持的新途徑,融資租賃的專門化發(fā)展將擁有廣闊的前景。于是,杰恩•費(fèi)爾改行組建了第一家現(xiàn)代融資租賃公司,開(kāi)辟了租賃發(fā)展的新紀(jì)元。
融資租賃在國(guó)際市場(chǎng)的興起,源于設(shè)備金融市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,金融市場(chǎng)參與主體的多元化使得金融服務(wù)業(yè)專業(yè)化程度不斷增強(qiáng),而這種專業(yè)化在設(shè)備金融市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)了融資租賃的迅速發(fā)展。
五十多年來(lái),融資租賃已經(jīng)成為各國(guó)普遍認(rèn)可的一種重要的融資方式,日益完善的融資租賃業(yè)務(wù)體系在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已發(fā)展成一個(gè)服務(wù)不同領(lǐng)域的設(shè)備購(gòu)置、投資及資產(chǎn)管理的新型金融服務(wù)業(yè)。
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